Llega la primera subestación eléctrica para el tren ligero
Como parte del proyecto del tranvía o tren ligero metropolitano, llegó ayer la primera Subestación de Extracción Eléctrica (SET) que dotará de electricidad a este sistema de transporte. En tanto, la línea amarilla sigue sin licencia ambiental.
El coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio, Ariel Torrico, explicó que la SET alimentará eléctricamente al hilo de contacto del tranvía con la energía necesaria para que pueda movilizarse.
Con esta SET se transformará, por medio de un grupo transformador rectificador, la energía eléctrica de 24,9 kW, corriente alterna entregada por la empresa Elfec, a 750 V de corriente continua para la alimentación del tren.
Torrico informó que son 19 subestaciones que llegarán de España en el transcurso de los próximos cinco meses y que son adquiridas por la empresa contratista Tunari de Joca y Molinari como parte del acuerdo y bajo el costo integral del proyecto. Se instalarán a una distancia de 1,5 y 2 kilómetros.
Línea amarilla
El director de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la Gobernación, Elmer Ortuño, informó que aún no recibieron el proyecto a diseño final del trazo de la línea amarilla del tren ligero y, por tanto, no se emitió la licencia ambiental. Explicó que, al ser de categoría 2 de impacto ambiental, es necesaria una consulta pública.
Las OTB, instituciones y actividades públicas o privadas tienen que ser consultadas, “pero esto no es sinónimo de una socialización”, resaltó.
El presidente del distrito 4, Jhonny Gumucio, señaló que la empresa contratista continúa con la socialización del proyecto, “pero no con la consulta a los involucrados”.
“Están socializando a dirigencias paralelas, dividendo y sólo generando informes para seguir avanzando”, dijo.
La representante de los vecinos de la avenida Uyuni, María Quiroga, lamentó que hasta ahora no se consulte “a los dueños de casa”. “No estamos en contra, sólo queremos que se consideren las observaciones”, declaró.
