“Narcojet” se retrasó más de una hora en llegar a México
El retraso de más de una hora del avión incautado con una tonelada de cocaína, en su trayecto entre Salta y México, es la principal hipótesis que apunta a que la aeronave aterrizó en Bolivia o el sur de Perú, según el fiscal general del Área de Delitos Complejos de la Unidad Fiscal Salta, Ricardo Toranzos.
Luego de la revisión de las cámaras de seguridad y de las declaraciones que se tomaron para conocer qué hicieron los pilotos bolivianos Miguel Ángel Blazquéz Vallejos y Aldo López Matienzo cuando estaban en Salta, se revisó las horas de partida y llegada de la aeronave.
“Estos dos pilotos descendieron el 27 de enero en el aeropuerto de Salta, después de aproximadamente las 22:00. Lo que hicimos fue tratar de reconstruir un poco qué pasó con la avioneta en el tiempo que estuvo en
el aeropuerto y qué hicieron los pilotos en el tiempo que estuvieron en Salta. Eso se trata de reconstruir. Se pudo precisar que ellos salieron de Salta aproximadamente a las 5:40 y que habrían sido interceptados en México a las 12:00 (14:00 hora argentina)”, detalló Toranzos, en declaraciones a un medio radial del norte argentino.
El fiscal explicó que de acuerdo a las características del avión y la autonomía de vuelo, el recorrido entre Salta y México puede hacerse en menos de siete horas. De acuerdo a la explicación, la nave tardó 8 horas y 20 minutos en llegar a su destino final, situación que hace presumir que aterrizó en algún lugar por el lapso de una hora.
“A ese vuelo le está sobrando más de una hora y un poco que no se encuentran justificados”, aseveró.
Toranzos afirmó que a partir de esta situación se maneja la hipótesis de que el avión descendió en Bolivia o al sur de Perú, debido a que ambos pilotos -al ser bolivianos- conocían la zona.
“Todo eso se va a poder saber cuando se haga el análisis del GPS de la nave, en México. La nave tiene una caja negra que determina su trayectoria y tiene un GPS que va marcando su recorrido, además cuándo aterriza y cuándo despega”, dijo.
La investigación se realiza de manera compartida entre Argentina, México y Bolivia; sin embargo, las autoridades bolivianas no quisieron adelantar criterios al respecto.
El viceministro de Defensa Social, Jaime Zamora, señaló que será el ministro de Gobierno, Arturo Murillo, quien brinde más información al respecto.
SURGEN OTRAS INTERROGANTES
Entre las interrogantes que se tiene está cómo hicieron para aprobar un plan de vuelo tan sospechoso.
Una semana antes, los pilotos fueron contratados por los dueños del GLF3 perteneciente a una empresa internacional con sede en Dubai y otras partes del mundo. Mientras que una empresa radicada en Argentina fue la encargada de realizar la logística.
