Rocha está en Colombia, según abogado de LaMia
LOS TIEMPOS y AGENCIAS
El abogado de la aerolínea LaMia, Néstor Higa, informó ayer que el copropietario de esa empresa, Marco Antonio Rocha, está en Medellín, Colombia, donde se dirigió tras enterarse del accidente protagonizado por LaMia en el que murieron 71 personas y negó que estuviera prófugo. Añadió que la indemnización a las víctimas será de 165 mil dólares a cada una cuando concluya la investigación internacional sobre las causas del accidente.
Rocha y el fallecido piloto, Miguel Quiroga Murakami, figuran en registros de Fundempresa como los únicos socios de LaMia Corporation SRL, cada uno con un aporte de capital de 75 mil bolivianos.
Según el abogado, Rocha está atendiendo los requerimientos económicos de los heridos del accidente, quienes “tienen gastos necesarios y urgentes”. También hizo notar que no se ha formalizado ninguna citación para él, por lo que al Ministerio Público no le corresponde emitir un mandamiento de aprehensión.
“Creo que están exagerando en un tema investigativo que debe realizarse primero en la vía administrativa, toda vez que se trata de un accidente aéreo que no es doloso (…). Se va a conocer las causas del accidente cuando las autoridades colombianas emitan un informe que establecerá si fueron fallas humanas o fallas técnicas”, agregó Higa.
Asimismo, indicó que ayer por la tarde se tenía previsto solicitar a la Fiscalía el desprecintado de las oficinas de la aerolínea con el argumento que en el lugar ya no existe ningún elemento que coadyuve con la investigación.
Del mismo modo, negó que la comisión de fiscales que investiga el caso hubiera allanado algún inmueble de Rocha y manifestó su sorpresa por la imputación presentada al copropietario de LaMia, ya que él, al no encontrarse en el país al momento del accidente, no tendría ninguna responsabilidad penal.
“Cómo se puede investigar homicidio y homicidio culposo cuando los certificados de defunción son de Colombia. ¿Será que en Bolivia se puede sentenciar a alguien o investigar a alguien por un hecho que se produjo en la república de Colombia?”, cuestionó Higa.
Higa ratificó que LaMia cuenta con los dos seguros exigidos: uno para pasajeros y otro para tripulantes. En el caso de los tripulantes, recibirán 150.000 dólares cada uno, tal como lo establece la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El abogado explicó que LaMia consiguió la autorización de aeronavegación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) en 2014, luego de un año de tramitación, hecho que para él descarta toda posibilidad de tráfico de influencias. “No hay tráfico de influencias, si fuera así lo hubieran aprobado (el certificado) en 30 días como dicen, pero han tardado como un año en las certificaciones técnicas”, agregó.
Apuntaban a Paraguay
Higa indicó que uno de los proyectos de LaMia era operar también en Paraguay con vuelos chárter, motivo por el cual Rocha habría viajado a ese país en fecha 21 de noviembre, ahora el futuro de LaMia es incierto.
CONARE INSTA A BRASIL A NO DAR REFUGIO A CELIA CASTEDO
El presidente del Consejo Nacional del Refugiado (Conare), César Siles, instó ayer al Gobierno de Brasil a no otorgar refugio a la funcionaria de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Navegación Aérea (Aasana), Celia Castedo, investigada por autorizar el vuelo del avión de la empresa LaMia.
“Por experiencia y por conocimiento de la norma internacional de refugio, no debería proceder la condición de refugio de una persona que está huyendo de una legal persecución judicial”, dijo a la ABI. Siles manifestó que Castedo “tiene que venir a rendir cuentas a Bolivia”.
Sin embargo, dijo que el Conare de Brasil tendrá que tomar una decisión sobre el tema en el tiempo previsto en la legislación internacional y que es una decisión soberana.
El 28 de noviembre, el vuelo 2933 de la empresa LaMia se estrelló, en Río Negro-Medellín, Colombia. Llevaba al equipo Chapecoense y a 20 periodistas. Días después, Castedo pidió refugio.
