Avión rumano para el TAM
Alas muchas dudas que desde hace algunos años se van acumulando sobre la manera como es administrada la empresa Transporte Aéreo Militar (TAM), se ha sumado durante los últimos días una serie de datos contradictorios y muy poco fidedignos sobre adquisición en Rumania de un avión (AVRO RJ70 E1252).
Por lo que se sabe, ese avión tenía que haber partido de la ciudad rumana de Bacau el 11 de julio pasado y su arribo a Cochabamba estaba previsto para el sábado 15. Según las nuevas versiones eso ocurrirá los primeros días de la próxima semana.
Más alarmante que esa demora es la nueva danza de cifras a las que el Ministerio de Defensa, los altos mandos de la FAB y los ejecutivos de la empresa se refieren contradiciéndose mutuamente cuando intentan dar cuenta de las transacciones que realizan de los montos involucrados y, peor aún, de su origen.
En efecto, según el actual gerente general de la empresa, el TAM tiene previsto hacer una “inversión inicial” de $us 15 millones para poder legalizar sus operaciones. De ese monto, algo más de un millón (Bs 8 millones), se destinarán a pagar por el nuevo avión. Alrededor de $us 1,5 millones se gastarán en trabajos de mantenimiento y certificación de esa nave, a la calificación de los pilotos y a la adquisición de equipos de aeronavegación.
El origen de los montos no es menos misterioso pues mientras el Ministro de Defensa asegura que “El TAM no ha recibido ni un solo centavo del Estado, nunca”, se sabe que el Presupuesto General del Estado del presente año contempla una asignación de Bs 365,1 millones para el TAM.
Dados los antecedentes del caso, entre los que figuran cuentas pendientes por varias decenas de millones de dólares cuyo destino nunca fue aclarado, no está demás exigir más precisión cuando se informe sobre nuevas inversiones.
