Anular la ley corta es el objetivo de marchistas

El gobernador Edmundo Novillo y organizaciones afines al Gobierno que forman parte del Comité de Defensa de la carretera a Beni apoyaron ayer la marcha del Consejo Indígena del Sur (Conisur) y su principal demanda: la anulación de la ley corta que protege el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), para que el camino Villa Tunari-San Ignacio de Moxos atraviese esa zona.

Los discursos de Novillo, de los dirigentes del comité y del Conisur, durante el acto de recibimiento a los marchistas en la plaza 14 de Septiembre, se centraron en criticar la aprobación de la ley promulgada en octubre por el presidente Evo Morales y a quienes la promovieron.

Novillo salió a recibir a los indígenas del Conisur, a quienes ensalzó. En tanto, entre 150 y 200 personas de juntas vecinales, Central Obrera Departamental, choferes, comerciantes, campesinos y otros cercanos al MAS entregaron alimentos, bebidas, ropa y otros a los caminantes.

Aproximadamente a las 14:45, los más de 700 indígenas que marchan en pro de la carretera desde el pasado 20 de diciembre ingresaron a la plaza 14 de Septiembre, entre aplausos y bajo una llovizna.

En su trayecto desde Sacaba, los marchistas recibieron en general la indiferencia de los ciudadanos, aunque algunos entregaron alimentos, agua y ropa. En el recorrido, los indígenas flamearon solamente tricolores y, acompañados de taquiraris y chovenas  interpretados con bombillas y tamboritas, entonaron estribillos como “muera Fernando Vargas y Adolfo Chávez”, “sí a la carretera”  y “no queremos nada con Santa Cruz, el Beni puede solo”.

El dirigente de la Central Obrera Departamental (COD) Gustavo Moreira, qué se sumó a la marcha junto a una decena de trabajadores en el camino hasta el centro de la ciudad, indicó que la apatía de la gente se explica por la fecha.

Las más de 10 instituciones que conforman el comité pro carretera, funcionarios de la Gobernación y de la Alcaldía participaron del acto de bienvenida en la plaza.

Discursos

Los ocho oradores que hablaron en el acto, tanto del comité como de los indígenas, exigieron  la anulación de la ley corta y la construcción de la carretera “como un derecho legítimo de los pueblos”.

El gobernador Edmundo Novillo, que antes fue cauto respecto a su posición sobre la norma y las alternativas para la construcción del camino, resaltó durante su intervención que la ley corta que declaró intangible el Tipnis agudizó más el conflicto porque en su criterio resolvió los derechos de unos vulnerando los de otros.

Calificó de “histórica” la marcha por el sacrificio que realizan los indígenas del Conisur  y criticó a los “ecologistas extremistas que están más interesados en las plantas y animales que en los indígenas”. Pidió además a los intelectuales, gobernadores y medios de comunicación “no satanizar ni estigmatizar la marcha diciendo que es financiada por el Gobierno”.

“Nosotros sabíamos que esta marcha es un tremendo sacrificio, en el fondo quizás no estuvimos de acuerdo con que vayan, pero creo que no han visto otro camino que realizar esta marcha para lograr su objetivo”, agregó la máxima autoridad departamental.

El cacique mayor del Conisur, Gumercindo Pradel, empezó su discurso agradeciendo a la prensa —pese a que un día antes otros dirigentes criticaron a los medios—, y a las autoridades presentes por el recibimiento. Dijo que los indígenas marchistas siguen con la moral alta, con la mira puesta en la ciudad de La Paz, porque “la marcha tiene que hacer anular la ley corta”.

Pradel además criticó a los dirigentes que marcharon para defender el Tipnis y contra el tramo II del proyecto caminero como Fernando Vargas, Adolfo Chávez y Pedro Nuni. “Ellos viven felices, tienen buena casa, una movilidad, buenos estudios para sus hijos mientras que otra gente está sufriendo metido en el monte”, indicó el dirigente del Conisur.

Joel Flores, dirigente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve), indicó que las personas que le dijeron no a la carretera ni siquiera viven en el lugar y pidió a la Asamblea Legislativa “recapacitar y modificar esa ley”.

Flores también anunció que después de la celebración de Año Nuevo los afiliados a la Fedjuve se movilizarán exigiendo al Gobierno la construcción de la carretera.

El representante de la Federación del Autotransporte de Cochabamba, José Orellana, también criticó a la Asamblea por apresurarse en aprobar la ley y cuestionó: “¿por qué no han consultado a las instituciones cochabambinas y beniana antes de seguir adelante?”