El derecho de vía frena la solución de las obras complementarias del tren en el D-4
El conflicto por las obras complementarias de la línea verde del tren metropolitano en la jurisdicción del Distrito 4 de Cochabamba persiste.
Desde la Alcaldía de Cochabamba se ratificó ayer que los trabajos adicionales son competencia del nivel central, porque 15 metros a la izquierda y derecha del eje de la vía férrea son propiedad de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), dependiente del Ministerio de Obras Públicas.
El secretario de Planificación, Marcel Panozo, indicó el Ejecutivo municipal está dispuesto a colaborar, pero la normativa limita su intervención en este problema.
“El derecho de vía es de ellos. Son 15 metros del eje a cada lado. En ese sentido, nosotros estamos dispuestos a colaborar y que se terminen las obras complementarias”, afirmó.
Las declaraciones de Panozo surgieron luego de que el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, indicó que el mejoramiento de los drenajes y las peticiones de los vecinos que bloquean la línea verde deben ser atendidos por la Alcaldía.
Ayer se suspendió una inspección programada al sector en conflicto por parte de una comisión técnica integrada por cinco instituciones ante la presencia de los vecinos de la zona.
El presidente del Distrito 4, Jhonny Gumucio, informó que la próxima semana los afectados marcharán hasta la UTF.
