Retiran plataforma dañada del tranvía y observan falta de previsión en la obra

Cochabamba
Publicado el 10/02/2020 a las 0h22
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La Asociación Accidental Tunari (AAT), compuesta por JOCA de España y Molinari de Suiza, retiró ayer la plataforma dañada que se hundió el sábado en la avenida Sajama entre las calles Mama Ocllo y Luis Uriona. El representante de la Sociedad de Ingenieros Eméritos de Cochabamba, Gonzalo Maldonado, observa la falta de previsión de la empresa constructora.

El sábado por la tarde al menos 30 metros de la plataforma que se construye para la línea amarilla en la Sajama se hundieron a raíz de las lluvias que cayeron el fin de semana.

“Nos llama la atención que JOCA haya hecho el trabajo sin tomar las previsiones del caso. Se ve que no hicieron un buen estudio de suelo en ese sector. Ahora, tienen que hacer de nuevo la plataforma”, dijo Maldonado.

Al respecto, el gerente general de Tunari, Domingo García, señaló que se desprendieron sólo los taludes laterales del desagüe, pero sin dañar la placa ni la plataforma “porque aún no se terminó de construir esa parte de la vía”.

“No ha caído la plataforma. La plataforma está intacta. El desprendimiento que hubo es de los taludes laterales del canal, que han afectado a la infraestructura que estamos construyendo para el tren”, dijo García.

Además, explicó que ayer sólo se estaba retirando “por seguridad” el hormigón de los prismas, el canal lateral por donde va el cableado de la fibra óptica y el hormigón de limpieza, plataforma donde se pretendía colocar los rieles.

Los vecinos de la OTB Killmann denunciaron que la falta de drenaje pluvial en la zona se convierte en un riesgo para la salud de la población porque esos lugares se están volviendo criaderos de mosquitos.

La empresa Tunari construyó en la avenida Sajama, desde la Estación Central San Antonio hasta el río Rocha, la plataforma de la línea verde y de la línea amarilla, siendo esta segunda la que se vio afectada por el desprendimiento de tierras en el desagüe pluvial y el hundimiento de una parte de la plataforma.

La línea amarilla tiene un avance del 24 por ciento, sin embargo, la caída de la plataforma no hace variar el porcentaje de avance, explicó el gerente de Tunari.

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