Terrapuerto proyecta invertir $us 24 millones en la nueva terminal
La empresa Terrapuerto Bolivia S.A. proyecta construir la nueva terminal de buses de Cochabamba, en un predio a lado de la planta de tratamiento de aguas servidas de Albarrancho, con 24 millones de dólares de inversión, según el empresario y actual administrador de la estación terrestre en la avenida Ayacucho, Jaime Veizaga.
La empresa estaría compuesta por Veizaga, los dueños de los ómnibus, algunos inquilinos y trabajadores de la actual terminal.
“Están interesados en participar en la sociedad anónima los transportistas dueños de ómnibuses, los inquilinos que tenemos en plazas de comidas, kioscos y todos los que trabajan ahí. Van a adquirir sus puestos, bodegas, van a participar”, dijo.
Diseño
En el diseño se contempla la construcción, en una primera etapa, de 52 andenes para 30 años y, en una segunda, ampliar a 96. Además, habrá 123 boleterías, 52 bodegas, 140 parqueos, 553 estacionamientos, 44 tiendas y 12 restaurantes.
El proyecto fue aprobado el 22 de octubre por el Gobierno Municipal de Cochabamba mediante la Ley 1045/2021.
Respecto al certificado de dispensación categoría III (licencia ambiental) que fue revocada el 27 de agosto de 2020 por la Gobernación “con el fin de precautelar el medioambiente”, Veizaga indicó que interpuso un recurso jerárquico ante el Ministerio de Medio Ambiente que fue admitido.
“Anteriormente nos revocaron la licencia ambiental, por eso fuimos al Ministerio de Aguas y Medio Ambiente solicitando la reposición de esa licencia. En el documento de 14 páginas el Ministerio hace un análisis y nos da la razón y le dicen (a la Gobernación) que debería reponernos esa licencia”, dijo Veizaga.
Sin embargo, funcionarios de la Gobernación señalaron que desconocen el tema y que aún no se repuso la licencia ambiental para la construcción de esta nueva terminal.
Al respecto, el lunes el alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, indicó que la terminal será privada, porque en el municipio “no tenemos recursos para construir una terminal de buses. Tendríamos que dejar de hacer muchos proyectos para hacer una terminal, empezando por comprar un terreno y la construcción, eso sería imposible”.
Además, dijo que el proyecto se construirá a partir del 20 de noviembre. En tanto, la presidenta del Concejo, Marilyn Rivera, señaló que la Ley 1045/2021 determina el uso de un espacio para implementar la nueva terminal, “no la construcción como tal”.
Si se hace la red de terminales se paralizará el plan de Albarrancho
La Gobernación aprobó en gabinete la construcción de “una red de terminales” para mejorar el servicio a los pasajeros, informó el lunes el secretario de Planificación, Guillermo Bazoberry. Sin embargo, este proyecto puede paralizar el plan de la estación en Albarrancho.
“Nosotros estamos viendo si es pertinente o no la construcción de esta terminal, porque la Gobernación está queriendo hacer su propia red de terminales. Tenemos que ver si lo va a hacer o no. Nosotros respetamos que lo hagan y ojalá sea para el bien de Cochabamba”, dijo el empresario Jaime Veizaga.
Añadió: “Si lo hacen, directamente, nosotros no construimos la terminal, porque no pueden existir dos tipos de terminales en Cochabamba”.
La red de terminales contempla la construcción de una estación en la avenida Petrolera, en predios de la Gobernación. Además, la reactivación de las terminales de Sacaba y Quillacollo y mantener la actual estación.
Esta propuesta fue expuesta por la Universidad Mayor de San Simón (UMSS) en enero de 2020, en un foro organizado por el Ministerio de Obras Públicas, como una solución al problema de la terminal que colapsó en su aforo.
El secretario de Planificación indicó que la red no se opone a la construcción de una terminal privada, “mientras no traten de obligar a la autoridad que todos debamos llevar a los pasajeros a su terminal”, finalizó.
