La amenaza del próximo cisne negro

Columna
Publicado el 14/10/2021

Las ilusiones de que se pueda volver a la normalidad y superar el golpe de la pandemia de Covi-19 a la economía mundial enfrentan varias amenazas que podrían llevarnos a una época de nuevas dificultades en lugar de la rápida y vigorosa recuperación que muchos anunciaban. La gravísima crisis de la logística en el transporte marítimo, el impacto que tendría sobre la demanda mundial de materias primas la caída de las grandes empresas de construcción de viviendas en China y la crisis energética, que sufre esta misma nación asiática, pueden tener efectos disruptivos que ya están provocando escasez de productos, incremento de costos y elevación de los precios al consumidor.

La teoría del cisne negro, desarrollada por el economista Nassin Nicolas Taleb, denomina así a un evento inesperado, que parecía improbable, con gran efecto disruptivo, y que, analizado posteriormente, tenía muchas posibilidades de ocurrir. Es lo que ha sucedido con la Covid-19, la pandemia que ha golpeado a la humanidad, convirtiéndose en la mayor crisis global desde la Segunda Guerra Mundial.

Una serie de eventos, entre los cuales figuran principalmente los efectos de la cuarentena para evitar la propagación de la Covid-19, adoptada inicialmente en China y posteriormente por la casi totalidad de las naciones del mundo, ha desordenado la cadena del transporte marítimo llevándola a una situación de incapacidad para satisfacer la demanda de productos generada por la reapertura de las economías después de las primeras olas de la pandemia.

El resultado es que hoy el precio de los contenedores se ha multiplicado por cinco y se proyecta que seguirá creciendo aún más. Por ejemplo, transportar un contenedor, a inicios de 2020, desde China hasta los puertos chilenos como Iquique o Arica, costaba menos de 2.000 dólares; actualmente el promedio de ese precio se acerca a los 15.000 dólares y algunos analistas temen que llegue a superar los 20.000. No solo ello, si antes el tiempo promedio de una importación por la vía marítima era de 90 días, las nuevas importaciones podrían demorar hasta 180 días.

En una reciente conversación que sostuve con el economista José Gabriel Espinoza, él advertía que esto afectará a muchas empresas bolivianas porque si las mismas antes rotaban su capital operativo entre tres y cuatro veces por año, con estas nuevas condiciones a lo máximo podrán llegar a hacerlo sólo dos veces, lo cual debilitará sus ingresos y rentabilidad. Además, esto afectará la disponibilidad de insumos para nuestras industrias, y de productos para los consumidores, impactando en los costos para gran parte de la economía.

Es tal el impacto mundial de este fenómeno que la prestigiosa revista The Economist titula, en la portada de su último número, The shortage economy (La economía de la escasez), ilustrando esta nueva realidad con la representación de un escaparate vacío con una sola manzana para comprar.

El experto en logística y cadena de suministro, Christian Gamarra, denomina a esta situación un verdadero “tsunami logístico a nivel mundial”, estimando que esta crisis de transporte se prolongará en las actuales condiciones hasta fines de 2022 y que solo a mediados de 2023 se estaría retornando a cierta normalidad en el transporte internacional de mercaderías.

Las otras amenazas no son menos graves. Una crisis inmobiliaria en China afectará su crecimiento económico, disminuirá su demanda de productos y golpeará los precios internacionales de las materias primas. Una crisis energética en el mismo país golpeará nuevamente su producción, provocando un círculo vicioso de desabastecimiento e inflación a nivel internacional.

Todas estas crisis afectarán a Bolivia, implicando nuevos golpes a la economía de las familias. Caminamos hacia estas situaciones sin que se tome ninguna previsión, sumergidos en la polarización política que procura el relato oficialista. El bienestar de nuestro pueblo demanda una democracia plena que promueva la convivencia pacífica y nos permita concentrarnos en la economía, y así afrontemos los múltiples problemas que debe superar la tan ansiada reactivación.

 

El autor ha sido presidente del Senado y ministro de Economía

Columnas de ÓSCAR ORTIZ ANTELO

24/09/2021
El modelo cruceño, basado en el compromiso colectivo con los valores de la libertad, la propiedad y la iniciativa privada, la producción y las exportaciones...
16/09/2021
El 11 de septiembre de 2001, el mismo día del atentado a las Torres Gemelas en Nueva York, la Asamblea General de la OEA aprobó en Lima la Carta Democrática...
03/08/2021
La realización del censo nacional de población y vivienda en noviembre de 2022, debe propiciar una oportunidad para avanzar hacia la superación de problemas...

Más en Puntos de Vista

PROJECT SYNDICATE
MARÍA FERNANDA ESPINOSA, DANILO TÜRK
27/10/2021
27/10/2021
DE - LIRIOS
ROCÍO ESTREMADOIRO RIOJA
27/10/2021
CIUDADANO X
EMILIO MARTÍNEZ CARDONA
27/10/2021
DESDE LOS COLUMNISTAS
JUAN CRISTÓBAL MAC LEAN E.
27/10/2021
LA LUZ Y EL TÚNEL
RÓGER CORTEZ HURTADO
26/10/2021
En Portada
Mario Bascopé, uno de los líderes de la Resistencia Juvenil Cochala (RJC), fue sentenciado a 10 años de cárcel por un caso vinculado al tráfico de sustancias...
El voraz incendió que convirtió anoche la laguna Alalay en un infierno destruyó los nidos de las aves y además pone en riesgo su ciclo reproductivo

Las organizaciones sociales del Pacto de Unidad, integrantes de MAS, emitieron una resolución, mediante la cual ratifican su apoyo al presidente Luis Arce,...
Los abogados defensores de la expresidenta interina Jeanine Áñez denunciaron este miércoles que el país enfrenta un “peligro latente” de que el Estado de...
Juan Carlos Camacho, abogado defensor del gobernador de Santa Cruz, Luis Fernando Camacho y de su padre, José Luis Camacho, aseveró este miércoles que se pidió...
El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, decidió asistir el jueves a la reunión con el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, en La Paz sobre el...

Actualidad
El ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, reiteró la invitación para que el alcalde Manfred Reyes Villa asista el...
El voraz incendió que convirtió anoche la laguna Alalay en un infierno destruyó los nidos de las aves y además pone en...
El alcalde de Cochabamba, Manfred Reyes Villa, decidió asistir el jueves a la reunión con el ministro de Obras Públicas...
Una fuente allegada a la planta, que prefirió mantener su nombre en reserva, dijo que el domingo 24 de octubre el...

Deportes
El argentino Néstor Pitana es el elegido para arbitrar la final de la Copa Libertadores de fútbol, que se disputarán el...
Diez antiguos profesionales de rugby a 13 (modalidad de 13 jugadores por equipo), entre ellos varios internacionales...
Marco Rose, entrenador del Borussia Dortmund alemán, estima que se debe hacer más para impedir a los aficionados...
El entrenador del Atlético de Madrid, el argentino Diego Pablo Simeone, considero que los insultos y los golpes sobre...

Tendencias
A partir del día 1 del próximo mes, varios modelos de teléfonos inteligentes dejarán de recibir actualizaciones de...
Todo el mundo y en especial la madre trabajadora, la mujer ejecutiva, el estudiante siempre agobiado, los amigos que se...
El puma concolor volvió a la ciudad de Río de Janeiro, donde se lo consideraba extinguido y había sido visto por última...
Además, el trabajo ha revelado que las enfermedades neurodegenerativas atacan específicamente a estas células madre del...

Doble Click
La Fundación Simón I. Patiño, ha iniciado un proceso de transformación interna que generará cambios en los centros de...
Mariana Bredow y Mauricio Arancibia ofrecerán un  concierto en homenaje a la gran cantante francesa Edith Piafque sigue...
Treinta artistas realizan una muestra colectiva de pintura en homenaje a Adela Zamudio en la Casona Mayorazgo en la av...
Esta noche, la academia de modelos Ivana Sánchez graduará a 45 alumnos hombres y mujeres en el salón de eventos El...