Bolivia registró déficit energético de $us 1.066 MM a noviembre de 2022
A noviembre del año pasado, Bolivia registró un déficit energético de 1.066 millones de dólares, de acuerdo a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Las exportaciones de gas natural, gas licuado de petróleo (GLP) y urea alcanzaron los 3.005 millones; mientras que las importaciones de combustibles, lubricantes y derivados llegaron a 4.071 millones.
A principios de 2022, analistas económicos como Jaime Dunn ya advertían que la balanza energética había cambiado, y que el país alguna vez caracterizado por ser un proveedor de gas natural y con expectativas de ser el centro energético de la región se iba convirtiendo en un importador de hidrocarburos debido a que sus reservas se acababan por la falta de exploración.
El analista en hidrocarburos José Padilla explicó que el déficit se debe a que la producción de gas natural en el país cae, mientras que la importación de combustibles aumenta por el crecimiento del parque automotor y el fomento indirecto al contrabando, ya que con la subvención en Bolivia vender diésel y gasolina de manera ilegal a los países vecinos resulta un delito lucrativo.
Padilla añadió que hay pocas esperanzas de que las reservas gasíferas sean repuestas a través del plan de exploración que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció, debido a que no se tiene suficiente capital de inversión para ello.
Añadió que, por otro lado, no existen las condiciones para atraer inversión extranjera, y aún si se modificara la actual ley de hidrocarburos se demoraría hasta ocho años para que la situación se revierta.
“El Gobierno manifestó que en 2023 no subirá el precio de los combustibles subvencionados, entonces la subvención se convierte en una carga muy pesada para este año”, apuntó.
El exministtro de Hidrocarburos y actual socio director de la consultora Gas Energy Latin America (GELA), Álvaro Ríos, resaltó a través de un tuit que en octubre de 2022 ya se había previsto un déficit energético comercial cercano a los mil millones de dólares, y que el pronóstico se cumplió. En aquella ocasión se señaló que el déficit aumentaría año tras año.
El economista Mauricio Medinacelli acotó: “Dos factores explican el déficit comercial del sector hidrocarburos: primero, el incremento en los precios internacionales del petróleo; segundo, la disminución en la producción de hidrocarburos. Por la naturaleza de la construcción del PIB, la caída en las exportaciones y el incremento de las importaciones, disminuye la tasa de crecimiento del PIB”.
Importaciones suben en 81%
La importación de combustibles en 2022 alcanzó un récord nunca antes visto: 4.071 millones de dólares hasta noviembre, esto representa un 81 por ciento más que todo lo que se importó en 2021.
En pasadas semanas, YPFB informó que esto se debe a los altos precios del petróleo en el mercado internacional producto de la guerra en Ucrania.
Las exportaciones de hidrocarburos hasta noviembre de 2022 también subieron en 21 por ciento en comparación a las de 2021.
