Estiman iniciar pruebas en la planta de urea a partir de agosto próximo

Publicado el 09/03/2016 a las 4h30
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La Paz |

La etapa de pruebas de la Planta Petroquímica de Urea y Amoniaco de Bulo Bulo se iniciará en agosto de este año y se estima que ingrese en operación hasta fines de este año, informó ayer el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez.  

“Está entre 84 y 85 por ciento de avance. Las pruebas empezarán a partir de agosto, esperamos que la planta entre en operación a fines de este año”, informó al salir de una reunión con el presidente Evo Morales, la noche del lunes.  

A la par de la planta también se construye el ferrocarril Montero-Bulo Bulo con una inversión de 250 millones de dólares. Su objetivo es garantizar la exportación de urea y amoniaco. No obstante, esta obra está retrasada al menos un año por la revisión de contrato que tuvo el Gobierno, inicialmente, con la empresa china Railway y después con la firma china Camce. 

Se estima que la producción de la planta será de 2.100 toneladas métricas de urea granulada por día. Su destino, principalmente, será el mercado extranjero, especialmente Brasil y Paraguay, de acuerdo con información del Ministro.

“En reuniones con la presidenta Dilma Rousseff, con Petrobras y con el Ministerio hemos llegado casi a un acuerdo que toda la urea que produzca Bolivia a Bulo Bulo tendrá mercados fundamentalmente brasileño y paraguayo”, informó el titular de Hidrocarburos. En ese sentido, dijo, existe la posibilidad de conformar una sociedad entre YPFB y Petrobras para comercializar en la región los fertilizantes de las plantas de Bulo Bulo y de Tres Lagunas de Brasil. La urea es un fertilizante de suelos de alta demanda internacional. Además de ésta, la planta de Bulo Bulo busca producir diariamente 1.200 toneladas de amoniaco. La empresa coreana Samsung Engineering es la encargada de la construcción de la obra que tiene una inversión de 843,9 millones de dólares.

 

NUEVA ADJUDICACIÓN

Según las previsiones del Gobierno, para la próxima semana debería concretarse la adjudicación del tramo I de la ferrovía Montero-Bulo Bulo, contrato que estaba a cargo de la firma china Camce pero fue rescindido por incumplimiento de contrato.

La firma china Camce se adjudicó la obra en 2012, con licitación internacional, por 722 millones de bolivianos, pero en 2015 las verificaciones realizadas por el Ministerio de Obras Públicas constataron que incurrió en retrasos.

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