Asosur espera norma para vender bioetanol
Las estaciones de servicio de los departamentos de Santa Cruz y Cochabamba no alcanzarán a tener la infraestructura lista para iniciar la venta de Bioetanol 91 en septiembre debido a la falta de normativa.
El pasado viernes, el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, argumentó el reemplazo porque la nueva gasolina cuenta con un aditivo verde (se produce en base a caña de azúcar) y tiene mejores características para los vehículos.
Según la gerente de la Asociación Nacional de Surtidores (Asosur), Susy Dorado, el cambio de gasolina no afectará a las estaciones de servicio que comercializan la Súper Ron 91 porque éstas no tendrán la necesidad de realizar cambios en su infraestructura instalada.
“No implica ningún cambio”, afirmó Dorado, a tiempo de mencionar que los surtidores se encuentran a la espera de la reglamentación que les permita construir o implementar tanques para comercializar la nueva gasolina y ampliar los puntos de venta.
Sin embargo, dijo que la Ron 91 fue muy aceptada por los consumidores “porque obviamente se ha sentido el cambio en los vehículos que la consumen, puesto que tiene mayor octanaje”.
La comercialización de la Bioetanol 91 se iniciará a partir de la promulgación de una ley, misma que permitirá a las estaciones de servicio de país interesadas en vender este combustible iniciar los trámites ante la Dirección General de Sustancias Controladas y obtener la autorización para adecuar o implementar sus tanques de almacenamiento.
Las aproximadamente 740 estaciones de servicio a nivel nacional tienen como única proveedora a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Según Dorado, están dispuestas a comercializar cualquier producto ofrecido por la estatal petrolera en las estaciones de servicio.
Los Tiempos buscó la postura de YPFB en relación a la decisión de sustituir la gasolina Súper Ron 91 por la Bioetanol 91; sin embargo, hasta el cierre de esta edición, no obtuvo una respuesta.
