Obras del tren metropolitano comenzarán el jueves en dos tramos
COCHABAMBA |
Las obras del tren metropolitano comenzarán este jueves en la Estación Central de San Antonio con la remoción de rieles antiguos. Para esto se movilizarán unos 400 trabajadores que construirán inicialmente dos tramos de la obra.
Las tareas serán inauguradas ese día a las 19:00 con un acto protocolar que contará con la presencia del presidente Evo Morales y la actuación especial de los Kjarkas, informó hoy el ministro de Obras Públicas, Milton Claros.
"Como es una obra nueva, tenemos que retirar todo lo que es el paquete estructural, vamos a retirar las rieles, los durmientes y vamos a construir todo un paquete nuevo, nuevas rieles, y todo nuevo porque el sistema que tenemos ahora no es reutilizables con el sistema que vamos a tener, que va a ser ecológico y amigable con el medio ambiente”, dijo Claros a los medios en la Gobernación.
La obra costará 447 millones de dólares que serán financiados por el Tesoro General de la Nación (TGN). Según Claros, contará con 43 estaciones, 12 trenes, sistemas de seguridad, internet WiFi; además tendrá 3 líneas: la roja (de San Antonio a la facultad de Agronomía de la UMSS), amarilla (San Antonio al Castillo) y verde (San Antonio a Sipe Sipe).
El jueves comenzará las obras en los tramos rojo y verde.
Consultado sobre los cuestionamientos de la Alcaldía de Cercado y los transportistas a la obra , Claros dijo que ambos se oponen al proyecto con fines políticos y aseguró que se cumplió con la tareas de socialización, que es otra de las críticas.
“Al alcalde (José María Leyes) se le ha dado una explicación personal, el representante del transporte federado ha abandonado las reuniones, no nos extraña que digan eso (…) pero tenemos actas firmadas”, dijo.
Aseguró también que la obra utilizará el derecho de vía del tren antiguo, pero que toda la estructura será nueva y se empleará tecnología europea.
“Personajes nefastos”
El ministro Claros también arremetió contra el asambleísta opositor Mario Orellana, el dirigente del transporte José Orellana y la Alcaldía Municipal de Cercado, a quienes llamó “personajes nefastos” que están en contra del desarrollo de Cochabamba.
Asimismo, Claros volvió a señalar al diario Los Tiempos, que exigió en varias oportunidades mayor transparencia en este caso.
Sin embargo, el Ministerio de Obras Públicas no respondió al menos cinco cuestionarios sobre la obra enviados por este medio a su despacho en los últimos dos años.
La construcción de la obra fue anunciada por el Gobierno ya en cuatro ocasiones y el proyecto fue ajustado en al menos seis oportunidades en dos años.
