Alertan que nueva ruta para el transporte pesado no resistirá
La nueva ruta para el tráfico pesado que la Alcaldía pretende implementar desde diciembre, si cumple el plazo de 60 días que le dio el Concejo Municipal, desviando el paso de los camiones del norte al sur de la ciudad difícilmente resistirá el volumen de los motorizados, alertó ayer el concejal Sergio Rodríguez luego de una inspección.
La nueva ruta propone que el transporte pesado ingrese por el túnel de El Abra y continué por las avenidas Guayacán, Los Ángeles, Siglo XX, Rioja, Petrolera, Independencia, Santa Bárbara, Loreto, Fuerza Aérea, Chimoré, Cabildo, 6 de Agosto, Killman, Ingavi, Melchor Pérez, Ustáriz, Cuarta y Blanco Galindo.
El concejal Edwin Jiménez manifestó que la ley para la nueva ruta del transporte se aprobó el martes por unanimidad y explicó que se trata de una propuesta elaborada desde la gestión del alcalde José María Leyes, luego Karen Suárez e Iván Tellería.
Sin embargo, la Alcaldía tiene 10 días para enviar sus observaciones y 60 para trabajar en la reglamentación y señalización de la nueva ruta.
El concejal explicó que la nueva ruta no es apta para soportar el flujo de este tipo de transporte, porque en su mayoría son calles y avenidas que fueron construidas para el tráfico liviano. “Se destrozarían en unos días”, dijo.
Además, es una ruta sin sustento técnico que atraviesa por siete unidades educativas y dos cruces del tren.
En opinión del concejal Rodríguez, la solución definitiva pasa porque la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) construya la doble vía Cochabamba en su tramo Melga-Suticollo, que evitará que los camiones atraviesen por los siete municipios y permitirá que lleguen al Parque Industrial Santiváñez.
CADA DÍA PASAN 40 MIL CAMIONES
Se estima que cada día circulan 40 mil unidades del transporte pesado por el eje metropolitano de Cochabamba y que la cifra aumenta en un 30 por ciento en la época de cosecha.
El transporte pesado circula actualmente por la nueva ruta, pero también por la avenida Circunvalación, al norte de la ciudad, y otras que tampoco reúnen las condiciones para el paso de este tipo de vehículos.
Los vecinos del distrito 5, en la avenida Guayacán y otras, rechazaron ayer la propuesta de desviar el transporte pesado por esa zona. Un grupo protestó en el Concejo Municipal y dejó una carta para la presidenta Beatriz Terán.
