El año pasado el robo de vehículos bajó 99% y el de motos subió 90%

De 200 a 300 dólares al año es el promedio de lo que llega a costar un seguro contra robos de un vehículo, esto depende del modelo y la marca del motorizado, pero estos costos son “inalcanzables” para la mayor parte de los propietarios, por lo que ni el 1 ciento protege sus motorizados en caso de robo.

Según el director departamental de la Dirección de Prevención de Robo de Vehículos (Diprove), Yury Tapia, los que menos cuentan con seguro son las motocicletas, pese al alto índice de robo que existe actualmente en Cochabamba.

La pasada gestión, el robo de vehículos disminuyó en un 99 por ciento con relación a años anteriores, en cambio el de motocicletas se incrementó en más del 90 por ciento, esto por la demanda de estos motorizados por su bajo costo “en el mercado negro” y por el aumento del parque de motocicletas a causa de la pandemia del coronavirus. 

En promedio, según el jefe policial, Diprove recibe a la semana entre tres y cinco denuncias por robo de motocicletas, pese a que muchos hechos no son reportados en la Policía porque los propietarios no cuentan con la documentación en orden y se resignan perderlos.   

Varios robos son publicados por los afectados en las redes sociales con el apoyo de grabaciones de cámaras de seguridad. Los mismos son replicados en diferentes cuentas para intentar encontrar el bien robado.

 “Actualmente hay motocicletas de todo precio, las chinas son baratas y por eso muchas personas prefieren comprarlas y cuando les roban simplemente no denuncian”, dijo.

Además, al ser livianas las motocicletas chinas los antisociales pueden llevárselas con mayor facilidad.

“En una pasada, suben la motocicleta a un vehículo y la roban con facilidad, algunas tienen candados, pero esto no es impedimento para los ladrones”, explicó Tapia.

Según el jefe policial, por las restricciones en la circulación vehicular por la emergencia sanitaria por el Covid-19, el año pasado, aumentó la circulación de motocicletas y también el robo de estas. 

Precauciones

La Diprove recomienda que las personas que salgan con sus vehículos los dejen estacionados en lugares visibles y confiables, o para más seguridad en estacionamientos autorizados.

Además, que deben cerciorarse que en el sector existan cámaras de videovigilancia, esto para que sus vehículos estén más seguros.

“Algunos ya vienen con alarmas incluidas, sobre todo los vehículos modernos; es importante que todos cuenten con una medida de prevención como ser bastones, alarmas, etc., así los ladrones quedan expuestos y se logra evitar el robo”, dijo el director de Diprove.

Seguro obligatorio

De acuerdo a algunos conductores de taxi, el seguro contra robos y de vida debían sean obligatorios como el SOAT, para que así estén protegidos tanto el vehículo como el conductor. 

 “Lamentablemente el SOAT no tiene muchos alcances, solo cuando uno tiene un accidente (de tránsito) se puede dar cuenta de esto. Es necesario que el Gobierno regule esto y que el alcance de ese seguro obligatorio sea extenso y real”, dijo un conductor de radiotaxi.

El entrevistado explicó que tiene 15 años trabajando como taxista y en este tiempo nunca adquirió un seguro para su vehículo, menos uno de vida.

“Nadie tiene un seguro, eso debería ser normado por ley o se podría rebajar un poco las cuotas anuales. Incluso vemos que es importante que los taxistas cuenten con un seguro de vida, ya que estamos expuestos a muchos crímenes, y claro el SOAT no cubre estos hechos”, explicó otro conductor.

Según los datos expuestos por la Asociación Departamental de Radio Taxis 7 de Mayo (Aderta), al menos 30 taxistas fueron asesinados cuando defendían sus motorizados de los asaltantes.

“Hace varios años, cuando estaba en Tiquipaya a las 4 de la mañana, una señorita hizo parar mi vehículo, de un lado de los árboles salieron, uno de ellos armado, y quisieron atracarme; uno de ellos estaba frente mío y lo único que hice es arrancar el vehículo y pude salvarme, pero muchos de nuestros compañeros no logran hacerlo”, contó una víctima de atraco que sugiere un seguro de vida para los taxistas.

Venta ilegal de autopartes

La Policía realiza de manera periódica operativos en la zona de La Cancha, en el sector del “mercado negro”, donde se venden objetos, motocicletas y autopartes robadas.

En los operativos se verifica el número de placa y chasis, en la mayoría de los casos estos cuentan con reporte de robo y extravío, por lo que son secuestrados por Diprove.