Autoridades se acusan por vuelos irregulares en Chimoré
Los 32 vuelos irregulares del 10 de marzo en el aeropuerto de Chimoré derivaron en una serie de acusaciones entre el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, y el exdirector de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de Navegación Aérea (Aasana) Ronny Balderrama.
Mientras tanto, la terminal aérea aún tiene al menos nueve falencias que impiden su funcionamiento, según el director de Transporte Aéreo del Viceministerio de Transportes, Sandro Zapata.
La pasada semana se conoció que el aeropuerto realizó 36 operaciones aéreas que, según Zapata, en realidad fueron 32, de llegada y despegue. Este hecho derivó en investigaciones para establecer responsabilidades ante la evidencia de actos irregulares.
Montaño apuntó y destituyó a Balderrama por permitir operaciones en un aeropuerto que aún no estaba habilitado.
“Puedo anunciar hoy (ayer) esta destitución, por la irregular apertura del aeropuerto de Chimoré (…), se vulneró el artículo 191 de la Ley de Aeronáutica Civil que se refiere a las sanciones contra quienes pongan en peligro la seguridad de un aeropuerto o de circulación aérea”, dijo.
La autoridad aseguró que la destitución tiene el respaldo documental de los informes solicitados.
Pero horas antes, quien tomaba el micrófono era el ahora exdirector de Aasana, quien indicó que el ministro Montaño tenía conocimiento de las operaciones aéreas.
“Nosotros lo hemos comunicado en un plan de trabajo al Ministro de Obras Públicas. Me parece que la cantidad de actividades que él tiene le han hecho olvidar las instrucciones que ha impartido (…). Se ha hecho una comunicación para una solicitud de operaciones del CIAT el 8 de marzo a la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) y la DGAC ha estado presente en esas operaciones”, insistió.
Pese a estas declaraciones, Balderrama también enfrentará un proceso penal.
Falencias
El director de Transporte Aéreo identificó al menos nueve falencias en el aeropuerto de Chimoré que le impiden retomar operaciones: cuenta con dos bomberos, pero no tiene extintores ni bombas o un carro de ese tipo. Aasana tampoco tiene control de meteorología.
Dijo que no se conoce con precisión si la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) hizo los controles correspondientes, aunque, horas después, el Ministerio de Gobierno informó que personal de Narcóticos y de Canes Detectores de Droga realizaron la revisión correspondiente a las aeronaves.
Zapata ratificó que “en ningún momento, ninguna autoridad dio el visto bueno. La nota abre operaciones el 10, pero el director de la DGAC dice que se cierren, porque no hay condiciones de seguridad”, señaló. También identificó falencias como la falta de control de fauna, arcos de rayos X, ausencia de policías y un suministro eléctrico no fiable.
Finalmente, detalló que fueron 16 vuelos que aterrizaron en Chimoré de escuelas de pilotaje de Cochabamba y Santa Cruz. Las naves luego retornaron a sus ciudades, haciendo un total de 32 operaciones.
CC pide informe a ministro y el MAS a la DGAC
a denuncia de operaciones aéreas irregulares en Chimoré despertó la alerta de los legisladores de oposición y oficialismo. Diputados y senadores de Comunidad Ciudadana (CC) presentaron una Petición de Informe Oral (PIO) al Ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño. El MAS hace el pedido a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
La diputada Samantha Nogales señaló que el domingo se hizo el pedido de PIO al ministro Montaño. El objetivo es que brinde información detallada de los informes solicitados a las diferentes jefaturas.
A partir de ello, se iniciarán las acciones penales si corresponden. El presidente del Senado, Andrónico Rodríguez, atribuyó la responsabilidad de los vuelos a la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) por tener uso exclusivo.
“Corresponde pues a las instancias que controlan, ¿DGAC dónde está? Además, hay uso exclusivo de la Fuerza Área; entonces es responsabilidad de ellos”, dijo.
Chimoré tiene cinco personas de Aasana
El secretario general del Sindicato de trabajadores de Aasana, Aldo Eamara, explicó que el aeropuerto de Chimoré cuenta con cinco trabajadores: dos bomberos, un controlador aéreo, un ingeniero en sistemas y un administrativo.
Todos ellos responden a la dirección regional de Aasana de Cochabamba. Sin embargo, el director de Transporte Aéreo, Sandro Zapata, dijo que la directora regional señaló que tampoco sabía de las operaciones en Chimoré. También que, en cuanto la DGAC tomó conocimiento, suspendieron las operaciones aéreas.
