Retoman proyecto para construir terminal en la zona de Albarrancho
El Ministerio de Obras Públicas y Vivienda retomó el proyecto para construir una nueva terminal de buses en Cochabamba en la zona de Albarrancho, sobre las 24 hectáreas del terreno que pertenecen al empresario Jaime Veizaga, propietario de la actual terminal, informó ayer el ministro del área, Iván Arias.
Además, el Ministro señaló que la primera semana de enero se organizará una cumbre en la que participarán la Gobernación, la Alcaldía de Cochabamba, el propietario del terreno y dirigentes del transporte pesado para impulsar la construcción de la terminal a lado de la planta de tratamiento de aguas residuales de Semapa en Albarrancho.
“Quedamos escandalizados de la cantidad de gente que se aglutina en la terminal. Tuvimos un primer acercamiento con los que la administran y esta mañana (ayer) inspeccionamos el lugar donde podría ser el futuro complejo”, dijo Arias.
Esta semana los técnicos del Ministerio de Obras Públicas revisarán el proyecto que existe para la nueva terminal, que pertenece a la familia Veizaga, para determinar la factibilidad de la obra.
El terreno de 24 hectáreas está ubicado al lado este de la planta de tratamiento de Semapa. El mismo ya tiene aprobado su licencia ambiental y cuenta con el Certificado de Dispensación Categoría III No. 030101-06/DRNMA-FNCA-No. 0137, firmado por el exgobernador, Iván Canelas, en noviembre de 2018.
Además, cuenta con la Ley Municipal 163/2016 de reasignación de uso de suelo agropecuario a equipamiento y usos especiales.
Anteriormente, el director de Movilidad Urbana de la Alcaldía de Cochabamba, Hever Rojas, calificó a la zona como un lugar estratégico para construir la nueva terminal, que además está respaldada por el Plan Territorial de Desarrollo Integral (PTDI).
La intención de la Alcaldía es expulsar el transporte pesado del centro y el norte de la ciudad. La idea es que transite por Albarrancho y Caico hasta Quillacollo, al occidente, y hacia el oriente por la Costanera del Sur y el túnel de El Abra y Sacaba.
Al respecto, el actual administrador de la terminal, Jaime Veizaga, señaló que espera que el Ministerio acepte la propuesta que presentó, por la imperiosa necesidad que tiene Cochabamba de contar con una nueva terminal.
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APUNTE
¿Terminal estatal o privada?
La construcción de una nueva terminal de buses para Cochabamba es una necesidad, debido a la alta demanda de pasajeros que viajan a diario desde el actual complejo de buses que está en la avenida Ayacucho.
Sin embargo, el sociólogo Fernando Salazar señala que la nueva terminal tiene que ser estatal y no privada para lograr tener mejores condiciones para los usuarios y para que el municipio o la Gobernación tengan una fuente de ingresos.
A diario, alrededor de 20 mil pasajeros usan la terminal en medio de incomodidades, hacinamiento e inseguridad. Además, son cerca de 300 buses que salen todos los días a destinos del país y del exterior.
El proyecto para la obra requiere de un financiamiento de 170 millones de bolivianos que el Gobierno central, la Gobernación o la Alcaldía tendrán que invertir en caso de que se opte por construir una terminal estatal.
