Proyecto de Ley del Bocinazo busca hacer frente a la contaminación acústica
COCHABAMBA |
El proyecto de Ley Municipal contra los bocinazos, planteado recientemente por la comisión de Desarrollo Humano del Concejo, busca hacer frente a la contaminación acústica producida por el parque automotor en la ciudad, ya que el 80 por ciento de la emisión de ruido en la ciudad proviene de los automóviles.
Actualmente la Ley nacional Nº 1333 del Medio Ambiente establece 65 decibeles como límite máximo permisible. De acuerdo al último estudio realizado el 2015, por el departamento de Gestión ambiental de Cercado. En Cochabamba se registran zonas con niveles de exceden el límite permitido en 30 puntos.
“En el municipio de Cochabamba tenemos distintas actividades que se denuncian por contaminación acústica, en el primer mapa nos ha permitido reconocer los puntos críticos de la ciudad”, señaló Jaquelin Jaimes, jefa del departamento de Gestión Atmosférica.
En este contexto, el concejal Edwin Jiménez informó que "la comisión tercera ha tomado esta decisión de presentar este proyecto de ley haciendo hincapié en la prohibición del uso de la bocina. Ha habido quejas de personas particularmente de la tercera edad", dijo.
Según el consejal, el proyecto trabaja la restricción al uso de la bocina en horario norcturno, cerca a hospitales o unidades educativas y el ruido provocado por el escape libre de las motocicletas. Asimismo, se contempla el uso de sirenas reservado para vehículos de la policía, ambulancias y bomberos.
Sin embargo, reconoció que se debe trabajar en educación vial. “ Debemos hacer educación vial con los niños, tener socios estratégicos como Aramco, vamos a instruir al ejecutivo que se tengan 120 días de socialización de la norma, y crear un equipo integral de conciencia de movilidad urbana”, señaló.
La normativa está respaldada por la ley 1333 de Medio Ambiente y la la Ley 165 General de Transporte que sancionan el uso indebido de bocinas y emisión de ruido excesivo.
Un problema de siempre
El congestionamiento vehicular hace que los automotores recurran al uso de la bocina y causen molestia en los ciudadanos. "Este exceso de ruido es atribuible también a que no existe un ordenamiento vehicular correcto y a la congestión por la desorganización de los comerciantes", explica la jefa del departamento de Gestión Atmosférica.
El estudio registró los niveles reales de ruido a los que está sometida la población a diferentes horas del día. Se realizó el monitoreo durante seis meses en diferentes puntos de la ciudad, mercados principales, Terminal, zona sur y norte de la ciudad dentro del Distrito 10, 11 y 12 del municipio.
El parámetro más alto registrado sobrepasa los límites de 75 a 95 Db y se evidenció en la zona de la terminal por el embotellamiento de los automóviles de transporte público y la afluencia de pasajeros.
De la misma forma, en los resultados se comprobó que los días de feria miércoles y sábado existe un mayor nivel de contaminación desde tempranas horas, informó Jaimes.
El nivel más bajo es de 45 Db registrado en la zona norte, y los alrededores de la laguna Alalay.
El año pasado se realizó una campaña de concientización respecto al uso de la bocina, con líneas de transporte público, sin embargo fue la única experiencia. .
Mapa de Ruido Cercado Cochabamba by Los Tiempos Digital on Scribd
