Prevén monitorear trece radares desde Cochabamba
El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, informó ayer que el proyecto de seguridad y control del espacio aéreo contempla que siete aeropuertos cuenten con radares civiles, un radar móvil que podría instalarse en Oruro o Uyuni (Potosí) y otros cinco radares militares ubicados en zonas alejadas como la Amazonía y el Chaco boliviano.
Ferreira señaló que el objetivo es tener un control total del espacio aéreo y brindar mayor seguridad a los vuelos civiles y comerciales. La empresa francesa Thales es la encargada de dotar los 13 radares al Estado boliviano, después de que en noviembre de 2015 se firmara un acuerdo entre ambos países para la otorgación de un crédito a Bolivia.
“Son siete radares civiles que se van a instalar en los aeropuertos de El Alto en La Paz, (Jorge) Wilstermann de Cochabamba, el de Viru Viru en Santa Cruz; en el aeropuerto de Sucre y de Tarija, también en el aeropuerto de Trinidad y de Cobija”, señaló Ferreira.
Dijo que el Centro de Control de Monitoreo del Espacio Aéreo Boliviano estará ubicado en el aeropuerto de Cochabamba y no en Chimoré, como antes se había anunciado, debido a que el clima húmedo implicaría más recursos económicos para el mantenimiento de los equipos tecnológicos que ascendería por lo menos al millón y medio de dólares.
“En cambio, en Cochabamba el clima es adecuado y hay espacio en el lugar del aeropuerto, entonces ese es el lugar donde va estar”, dijo el Ministro.
El primer radar sería instalado en El Alto, el segundo en Cochabamba y el tercero en Santa Cruz. El tiempo de llegada entre un aparto y otro será de seis meses. Ferreira explicó que cada radar estará funcionando de manera aislada hasta que lleguen los 13 previstos; sin embargo, el “sistema integral tiene que estar funcionando a finales del 2018”.
El costo del proyecto, en modalidad “llave en mano”, asciende a los 191 millones de euros. Señaló que la empresa francesa Thales es la encargada del diseño de proyecto, la ejecución de la obra física y la entrega funcionando del equipo, además de la capacitación, asesoramiento técnico y transferencia tecnológica.
REQUIERE NUEVAS AERONAVES
El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, indicó que los 13 radares que llegarán a Bolivia hasta el 2018 estarán integrados a la tecnología de todos los aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea Boliviana, entonces estarán integrados en un mismo sistema.
Sin embargo, Ferreira señaló que se necesitará una nueva flota de aeronaves, pero esto recién se analizará en por lo menos dos años, porque se requerirá destinar un presupuesto considerable del Ministerio de Defensa para este nuevo proyecto.
“Ahora, lo que sí, necesariamente en el futuro hay que contar con una flotilla (…), podrían que los Súper Tucanos (también llamado ALX o A-29) u otro tipo de aviones que utilicen menor combustible y mayor rendimiento”, indicó.
El artículo 12 de Ley 521 de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo, dispone que Bolivia, a través de la Fuerza Aérea Boliviana y la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación y Aérea, contará con radares necesarios y suficientes para la detección, identificación e interceptación de aeronaves.
