Importación de crudo continuará en 2023 con arancel 0%
La importación de petróleo crudo se mantendrá el 2023 con un arancel del cero por ciento para su refinación en Bolivia con el fin de reducir la subvención asociada a la importación de combustibles.
El decreto 4843 dispuso la importación de crudo y difirió el gravamen arancelario a cero por ciento, al igual que del diésel, desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre de 2023.
Según el decreto, la importación tiene como finalidad “cumplir con el abastecimiento continuo e ininterrumpido de los hidrocarburos líquidos en el mercado interno”.
“El Gobierno adquiere petróleo crudo y diésel a precio internacional, al que deben agregarse los costos de transporte, seguros, impuestos, Gravamen Arancelario y otros, lo que encarece el costo total del producto en comparación con el precio del mercado interno”, se explicó en la norma.
El 20 de enero de 2022, mediante decreto 4661, el presidente Luis Arce decidió optar por la importación de crudo de petróleo para su refinación en Bolivia.
La determinación -prevé la norma de enero- “reforzará la producción nacional, lo que permitirá disminuir la subvención asociada a la importación directa de insumos , aditivos y diésel oil, y beneficiará adicionalmente al Estado con la comercialización de otros derivados que se obtengan del procesamiento de dichos hidrocarburos, permitiendo además el uso a plena capacidad de las refinerías en territorio nacional”.
Del petróleo crudo se obtienen productos como gasolina, diésel, asfalto, queroseno, gas licuado y aceites.
El Gobierno subvenciona los hidrocarburos. El precio de la gasolina para el próxio año se mantendrá en 3,74 bolivianos y del diésel en 3,72 bolivianos.
YPFB ahorra $us 1 MM al día
La empresa YPFB informó que actualmente ahorra hasta 1 millón de dólares al día en la importación de combustibles debido a un cambio en la logística de estas compras, y espera que esto conlleve hasta un 30 por ciento de ahorro al año.El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, no dio detalles de este cambio de logística, pero quizás se refirió a la importación de diésel por ducto desde Argentina, iniciado en diciembre.
