Rediseño del corredor Quintanilla aumenta el daño de 12 a 40 árboles
El nuevo diseño de la segunda fase del corredor vehicular Quintanilla aumenta la afectación ambiental de 12 a más de 40 árboles en la avenida Uyuni y Melchor Urquidi, debido a que se suprimió un puente aéreo y se harán un puente a nivel y un desnivel.
Inicialmente el corredor contaba con un puente elevado desde la avenida 23 de Marzo hacia la Melchor Urquidi. El rediseño anuló el puente alto para hacerlo al nivel de la Uyuni, según el plano al que accedió Los Tiempos (ver infografía).
Ante estas modificaciones, los miembros del colectivo No a la Tala de Árboles se declararon en emergencia y el fin de semana pegaron carteles con el artículo 20 del Decreto Municipal 111/2018 que reglamenta a la Ley del Arbolado No. 235/2017.
El artículo 20 del decreto señala: “Queda prohibida toda tala, derribo o poda de árboles en espacios públicos sin la autorización”.
Asimismo, la Ley 235 sanciona con el “resarcimiento económico, además, el infractor deberá realizar la reposición de los árboles talados con especie adecuadas en base a recomendación técnica”, señala el artículo 18.
Una representante de No a la Tala de Árboles, Darling Camacho, dijo: “Originalmente el puente tenía que ser elevado, ahí se iba a afectar más o menos una decena de árboles de la Urquidi; ahora, serán afectados esos mismos árboles por el desvío del canal (torrentera Aranjuez) y a parte serán afectados otros ejemplares por el desnivel de la Uyuni”.
Añadió: “Tengo entendido que ya es la tercera vez que se modificó el diseño en ese sector de la Melchor Urquidi y la Uyuni. En la primera fase del proyecto dijeron que no iban a dañar a los árboles y afectaron 20 jacarandás”.
La concejala Rocío Molina calificó como un “ecocidio” lo que pasa en torno a la construcción del corredor Quintanilla, “porque estamos perdiendo la esencia más importante de Cochabamba, que son los árboles” y en reemplazo se prioriza a “el cemento”.
“Éste es un proyecto ecocida. Ya en la primera fase afectaron a más de 20 jacarandás; dijeron que los habían trasplantado, pero como no se hizo bien el procedimiento, murieron. Vamos a solicitar un informe y ojalá el Ejecutivo nos responda”, dijo Molina.
El rediseño propone el desvío de la torrentera lo que perjudicará parte de la ciclorruta de la Urquidi y el Boulevard.
Inicialmente se presupuestaron 97,2 millones de bolivianos para la obra, pero se incrementó a 106,9 millones.
La primera modificación fue por fallas en el estudio de suelo. La segunda, por los desagües pluviales. La tercera pidió la creación de más de 30 ítems y la eliminación de 11. Además, se cambió el puente elevado. En la última, se determinó construir el paso a desnivel en la Uyuni y desviar la torrentera.
Al respecto, se intentó conversar con el fiscal de obra Waldo Montaño, pero señaló que no puede verter opiniones sin consentimiento del secretario de Infraestructura de la Alcaldía, Carlos Abasto. En tanto, el Secretario no atendió al llamado. El sábado dijo que cuentan con la autorización ambiental.
Dos obras más serán perjudicadas
Al menos dos obras que fueron inauguradas en la gestión del alcalde José María Leyes serán afectadas por el rediseño del corredor Quintanilla: la revitalización del Boulevard de La Recoleta y la primera fase de la ciclorruta del norte que baja desde la avenida Circunvalación hasta cercanías del colegio Laredo.
"Mientras el Alcalde está pensando en llenarnos de cemento, la Organización Mundial de la Salud está recomendando la generación de espacios verdes".
Rocío Molina
Concejala
"A medida que va avanzando este proyecto, van haciendo cambios. En el diseño original dijeron que no iban a afectar los jacarandás; sacaron una veintena".
Darling Camacho
Colectivo no a la Tala
